液压机高速冲压，铸件成型“吐”出，2米多长机械臂接住搬出……日前，在洛阳古城机械有限公司新能源汽车零部件车间，一组组汽车转向节安全件快速下线。

　　液压机高速冲压，铸件成型“吐”出，2米多长机械臂接住搬出……日前，在洛阳古城机械有限公司新能源汽车零部件车间，一组组汽车转向节安全件快速下线。

　　液压机高速冲压，铸件成型“吐”出，2米多长机械臂接住搬出……日前，在洛阳古城机械有限公司新能源汽车零部件车间，一组组汽车转向节安全件快速下线。

　　“别看东西不起眼，产品市场占有率在国内相关零部件行业名列三甲。”古城机械副总经理丁元刚自豪地说，国内主流新能源汽车生产商都是古城机械的配套客户。

　　从替传统的燃油车巨头生产零部件，到为风头无二的新能源“造车新势力”搞配套，古城机械不过是来了一次“微转型”。产品调整，材质也由铁变成铝合金，技术要求非常挑剔，好比玻璃要有钢的强度，对古城机械来说，汽车零部件铸造是自己的主业和特长，技术研发的难度不算特别高，但工艺创新的跨度却非常大，革新速度的要求也更高。

　　转型，慢一步可能出局，快一步可以出圈。疫情3年里，中国汽车行业“换了人间”，国内新能源车市场顶着疫情“逆风”，仍迅速完成了起势、壮大、爆发的全过程，传统燃油车市场份额遭到严重挤压，市场“冰火两重天”。而燃油车退出时间表的传言，更令古城机械这样的传统制造企业不敢等，迅速上马新能源汽车轻量化新材料风口项目，短短两年，10条生产线将全部建成投产，年产新能源汽车零部件可达1500万件。

　　后疫情时代，在经济下行压力加大的背景下，传统制造业面临增速放缓、增长乏力等问题，新葡萄娱乐入口转型升级之路怎么走，怎样把握机会、找到风口，是当下业界的一道思考题。

　　等风来，不如追风去。现实中，传统制造业资金有限、研发能力有限，黑科技很难玩得转，许多企业担心，研发还没完成，厂子就撑不住，被拖垮了，因而不敢投、不敢创、不敢转，毕竟九死一生攒下家业不易。但是所有转型都有时间窗口，瞻前顾后、犹豫徘徊，就会浪费宝贵时间，进而错过变革最佳的时机。从这个角度来说，未来真正能够抓住风口的企业，是雄鹰型的企业，而不是苦苦等风的企业。

　　闯关口抢风口，必须把握住时间“窗口”。回首53年走过的路，从20世纪80年代给北京吉普生产零部件，到给合资汽车大品牌做配套，再到与新能源头部车企牵手合作，古城机械专注主业、不断“转身”，总是先人一步站在汽车变革的风口，站在时代的潮头。

　　搞转型没有现成的模式可以“抄作业”，抓风口也没有万能的“秘籍神功”，但古城机械的“不老”故事启发我们，抓住转型窗口期，立足专长，用匠心精神，走心研发，打造新产品，打造出爆品，定能赢得市场，转身遇见“风”！(洛平)